历时4个月的艰苦拼搏和精心施工，盾构分公司承建的地铁11号线北段(二期)江边风井～济阳路站区间隧道上、下线盾构分别于11月13日和25日顺利进洞，实现双线贯通。两线长度分别为823米(687环)和828米(690环)。

盾构掘进期间，先是与营运中的地铁6号线近距离平行，继而穿越林浦路Φ1.8米原水管，又下穿运营中地铁6#、8#联络线夹角11°垂直净距仅1.2米，特别是在⑤1+土层下掘进，施工风险颇大。参建职工勇于克服持续高温，严格加强技术质量管理，严密监控施工危险源，使盾构在过程受控中推进。进洞作业在水平冷冻情况下进行。项目部围绕施工安全、技术质量、劳动力组织、推进技术参数控制等，进行了详细的分部分项交底，明确岗位落实责任。面对可能出现的各种危险源，工地在分公司领导的指导下作了充分的准备：中控室统一发送推进指令；监测加密(24小时/4次～2小时/1次～全程跟踪)；挑选拼装能手抢时间；聚氨酯注浆，确保安全、防火、通风，配备防毒面具；应急物资、人员到位待命……，经过项目上下20个小时如履薄冰的拼抢，盾构成功进洞，圆满完成掘进作业。